宜荣财达推荐如何提升多式联运的运输效率
1. 优化运输组织管理
智能调度与规划：利用大数据和人工智能技术，对运输计划进行智能编制和实时调整，优化运输路线和运力分配。
推广“一单制”和“一箱制”：通过“一单制”实现托运人一次委托、费用一次结算、货物一次保险，全程由多式联运经营人负责；“一箱制”则确保集装箱运输“不换箱、不开箱、一箱到底”，减少中转环节。
发展甩挂运输：通过甩挂运输减少司机和货物在中转站的装卸等待时间，提高终端货物集配效率。
2. 加强基础设施建设
完善综合运输网络：加快国家综合立体交通网主骨架建设，提升综合货运枢纽能力，推动铁路、公路、水路等基础设施的无缝衔接。
提升港口和枢纽的自动化水平：在港口和内陆无水港引入自动化装卸设备，如岸桥、轨道吊、AGV小车等，提高货物装卸和转运效率。
3. 推动技术创新应用
数字化信息平台：建设多式联运信息管理系统，实现不同运输方式之间的信息共享和实时监控，提供端到端的可视化管理。
智能化设备应用：推广智能装卸搬运设备，如自动化叉车、穿梭车等，减少人工操作，提高中转效率。
4. 提升服务质量和协同能力
加强供应链协同：物流企业、货主、货代、金融机构等应构建紧密的产业联盟，实现信息共享、风险共担。
推动运输方式协同：铁路、公路、水运、民航等部门应打破壁垒，建立常态化沟通机制，统一技术标准，优化转运流程。
5. 推动标准化和政策支持
标准化运载单元：推广标准化集装箱、托盘等运载单元，降低空箱调转比例，提高运输效率。
政策支持与监管：政府应完善多式联运的政策体系，加强基础设施建设，推动技术创新与应用。
