政策新规方面
车辆安全要求提高：自2025年7月1日起，新生产营运货车需强制安装电子稳定性控制系统（ESC）、自动紧急制动系统（AEBS）等智能装置，旧车需在2026年2月前完成改装。
环保与排放监管趋严：生态环境部等九部门发布意见，试行货车差异化定期排放检验制度，总质量3.5吨以上的柴油货车需配置远程排放管理终端。
区域限行与通行管理：多地实施货运车辆限行，如山东青岛、江苏靖江、江西新余等。
海运市场方面
欧洲线：此前约9%运力从美线转至欧线，但随着中美贸易回暖，转移运力开始回流，且6月传统旺季到来，预计未来几周欧线货运量将回升。
地中海线：市场运价整体稳定，但部分港口拥堵严重，预计未来几周运价可能出现小幅上涨。
美东线：5月12日中美日内瓦经贸会谈后，美线需求激增，多数船公司自6月1日起征收旺季附加费，预计未来三个月美东线运价可能突破2021-2022年疫情期间的峰值。
行业发展趋势方面
系统化趋势：物流企业将从传统物流的运输、装卸、仓储等环节，向商品的整个物理性流通全过程延伸，涵盖从原材料采购到产品回收的全链条。
信息化和网络化趋势：电子数据交换技术和互联网的应用使物流质量、效率和效益的提升更多依赖于信息管理技术。
智能化趋势：物流作业涉及大量运筹和决策问题，需要借助大量知识解决，智能化是物流自动化进程中技术难题，也是发展新趋势。
距离 2026 春节还有 