一、战略定位：以“双产业联盟+绿色枢纽”打造长三角零碳物流样板

诸暨市依托袜业、珍珠两大千亿级产业集群，联合袜业协会、珍珠产业联盟与多式联运枢纽，构建“产业协同+绿色技术+碳中和运营”三位一体的新型供应链生态。目标到2026年实现：

物流环节碳排放强度下降50%

企业物流综合成本降低25%

供应链全程碳足迹可溯源率100%

二、核心实施路径

1. 产业协同：双联盟共建绿色采购与循环包装标准

袜业协会与珍珠联盟联合制定《绿色包装与循环共用标准》，推广可折叠、可清洗的循环周转箱，替代一次性纸箱，预计年减少包装废弃物1.2万吨。

建立“产业物流共享池”，统一调度袜业、珍珠企业的干线运输与末端配送，车辆装载率提升35%，空驶率降低40%。

2. 绿色枢纽：多式联运枢纽零碳化改造

枢纽内建设光伏屋顶（装机10MW）+储能系统，满足枢纽60%用电需求，年减排CO₂ 8000吨。

引入氢燃料电池重卡（续航600km）和LNG内河集装箱船，替代柴油车辆，实现“公转铁/水”比例提升至55%，单吨公里碳排放下降70%。

3. 数字赋能：区块链+AI碳管理平台

部署基于区块链的“诸暨绿色供应链碳账本”，实时记录袜业、珍珠产品从原料到终端的碳排放数据，实现碳足迹全链条透明化。

应用AI算法优化运输路径与仓储布局，预计年减少无效运输里程120万公里，节约燃油消耗150万升。

三、关键支撑项目

循环包装共享中心 建设10万㎡循环包装清洗、维修、调度中心 包装成本下降40%，废弃物减少60%

氢能物流走廊 诸暨—宁波舟山港氢能重卡专线 干线运输碳排放降至零

光伏+储能微电网 枢纽内2MW/4MWh储能+15MW光伏 年绿电供应1200万度

碳中和服务站 提供碳核算、碳抵消、碳标签服务 企业碳管理合规率100%

四、政策与金融保障

财政补贴：对采用循环包装、氢能车辆的企业给予设备投资30%补贴，最高500万元。

绿色信贷：联合绍兴银行推出“零碳物流贷”，利率优惠1.5%，专项用于绿色装备采购与碳减排项目。

碳交易机制：将企业减排量纳入浙江省碳市场，允许通过碳积分兑换物流用地指标或能耗指标。

五、实施时间表与里程碑

2025Q3：循环包装共享中心投运，首批200家企业签约

2025Q4：氢能物流走廊试运行，完成200台氢能重卡交付

2026Q2：枢纽光伏+储能系统并网，实现100%绿电运营

2026Q4：发布《诸暨零碳供应链白皮书》，形成可复制的产业联盟模式

六、示范效应

通过袜业、珍珠两大传统产业与绿色物流的深度融合，诸暨将形成：

全国首个“产业联盟主导、多式联运支撑、数字碳管理赋能”的零碳供应链示范区

为长三角乃至全国提供“传统产业绿色转型+物流碳中和”的诸暨方案

诸暨绿色物流新生态：袜业协会×珍珠联盟×多式联运枢纽共建零碳供应链https://yrcdw.com/wlhy/1644.html