古代物流与现代物流在技术和效率上有很大的不同，但古代人也有自己的一套方法来追踪和管理货物的运输。以下是古代物流追踪货物的一些主要方法：
驿站系统：
古代中国建立了驿站系统，用于传递信息和物资。驿站是供传递宫府文书和军事情报的人或来往官员途中食宿、换马的场所。例如，秦始皇统一中国后，在全国修驰道，建立了以国都咸阳为中心的驿站网。到了隋唐时期，驿传事业得到空前发展，全国共有陆驿、水驿及水陆兼办邮驿1600多处。
邮驿制度：
汉代邮驿继承秦朝制度，并统一名称叫“驿”。邮驿还随着“丝绸之路”的形成而通达印度、缅甸、波斯等国，即发展了国际快递。并开始将所传递文书分出等级，不同等级的文书要由专人、专马按规定次序、时间传递。
密封处理：
为了防止快件泄密，中国古代各个朝代都有相应的措施。例如，秦朝时期，来往文书都是用竹简书写，为了避免“快递”过程中出现泄密现象，将文书捆扎妥当方可投递，并且还需要在结绳位置使用泥浆密封，然后盖上印玺。
程限规定：
所谓“程限”，指的就是对里程以及速度的统一规定。例如，秦朝、汉朝时期，通常步递提供的都是短里程的配送服务，传车则需要按照每天70里地计算。
快递泄密处罚：
中国古代的快递业务属于政令、军务类别，快递没有按期送达，或者是快递物品丢失、送错都会受到严厉的惩罚。例如秦朝规定，负责快递物品的人如果不知道是伪造的快件文书而传发，没有察觉的罚二甲。
物流工具：
我国古代主要的物流工具是马匹和船只。例如，秦汉是我国造船史上的第一个高峰时期，船只类型多，规模大。此外，车也是古代物流的重要工具，如汉代的斧车、轺车等。
物流形式：
古代物流从形式上大致可以分为驿站、民信局、镖局。例如，镖局通常所运送的货物并不是普通的物品，基本上都是金银及奇珍异宝等贵重物品。
物流管理：
我国古代对物流行业的管理主要表现在运输管理和仓储管理两个方面。例如，宋代设置了惠民仓，惠民仓性质与义仓基本相同，主要是为了便于遇到灾年时救济百姓。
